La actuación, con una inversión de 1,6 millones de euros, incluye la instalación de dos rampas mecánicas que conectan García Barbón con el ascensor Halo y unen peatonalmente las dos estaciones de tren de la ciudad
Vigo suma una nueva infraestructura de movilidad peatonal. Esta semana se procedió a la instalación del primer tramo de las rampas mecánicas de la calle Serafín Avendaño, una actuación ejecutada por Oreco Balgón en el marco del programa municipal Vigo Vertical que refuerza la apuesta de la ciudad por una movilidad más accesible, sostenible y centrada en las personas.
El alcalde de Vigo, Abel Caballero, estuvo presente durante la instalación del primer tramo y quiso subrayar el alcance de esta actuación con una imagen elocuente: la conexión entre las estaciones de Guixar y Urzaiz funcionará, en sus propias palabras, como los dos extremos de la T4 del aeropuerto de Barajas, «separados pero unidos» por un corredor peatonal continuo y cómodo.
Una obra integral de humanización
La actuación va mucho más allá de la instalación de las rampas. El proyecto contempla la transformación completa del entorno urbano de la calle Serafín Avendaño, con los siguientes elementos:
- Dos rampas mecánicas de aproximadamente 15 metros cada una, que salvan una fuerte pendiente para conectar la avenida García Barbón con el ascensor Halo
- Renovación del pavimento en plataforma única
- Nueva iluminación con luminarias LED y balizas luminosas integradas en el pavimento
- Renovación completa de la red de abastecimiento y saneamiento, con un nuevo colector subterráneo para evitar inundaciones en la zona
- Instalación de mobiliario urbano, jardineras y bancos
- Mejora del acceso al CEIP García Barbón
Una intervención que transforma por completo la experiencia de quienes transitan a diario por esta zona de la ciudad.
Un corredor peatonal que conecta la ciudad
Las nuevas rampas de Serafín Avendaño se integran en la creciente red de movilidad mecánica de Vigo Vertical, que permite recorrer la ciudad de forma cómoda salvando su característica orografía. Cuando estén plenamente operativas, será posible enlazar el Puerto de Vigo con las rampas de Carral, continuar por Serafín Avendaño hasta el Halo, seguir por las rampas de Escultor Gregorio Fernández y alcanzar la plaza de Isabel la Católica sin necesidad de subir una sola cuesta.
Un proyecto de ciudad que Oreco Balgón se enorgullece de haber contribuido a hacer realidad.